| Cylindrée : | 2,09 cc |
|---|---|
| Alésage : | 13,80 mm |
| Course : | 14,04 mm |
| Nb. Transferts : | 5 |
| Vilebrequin : | ø 11,5 mm |
| Carburateur : | ø 5,4 mm + buse |
| Bougie : | Turbo |
| Poids : | 310 gr |
L'insert est de type "Turbo" afin de donner le rendement optimum à ce moteur et lui conférer une plus grande puissance.

Chemise ABC 5 transferts pour plus de puissance.
Le vilebrequin est traité Hard Black et est très allégé afin d'augmenter largement l'accélération et de faire baisser la consommation de carburant. La pâte rouge vient boucher l'allégement effectué et améliore aussi le passage du mélange. Une virgule d'accélération, située à la sortie du canal d'admission améliore encore l'admission.
Le carburateur est en aluminium avec buses interchangeables. Comme sur tous les moteurs FX, le réglage de la reprise se fait sur une seule vis. Ce réglage devient encore plus simple.