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Échappements Piste 1/8
Résonateur Piste JP EFRA-3036
L'échappement EFRA 2036 a été étudié et réalisé pour être conforme à l'homologation EFRA 2008. Ce résonateur est des plus performant et assure un excellent rendement au moteur.
Réf : F51036
Ensemble Complet EFRA 2031 + Coude conique Spécial
Échappement EFRA 2031 in-line poli avec coude conique spécial.
Réf : F52012
Ensemble Complet EFRA 2031 + Coude conique
Échappement EFRA 2031 in-line poli avec coude conique ventilé.
Réf : F52051 (coude court) - Réf : F52052 (coude moyen) - Réf : F52053 (coude long)
Ensemble Complet EFRA 2015 + Coude conique
Échappement EFRA 2015 in-line poli avec coude conique court.
Réf : F52022 (coude court) - Réf : F52023 (coude long)
Échappement EFRA 2031 renforcé
L'échappement EFRA 2031 Renforcé a un meilleur rendement que la version normale grâce à un nouvel alliage d'aluminium. Un "H" gravé sous le logo JP permet de le différencier.
Réf : F51012T
Eacute;chappement EFRA 2031
L'échappement EFRA 2031 est une amélioration par rapport au 2015 ; Il offre plus de puissance à tous les régimes et est moins gourmand en carburant.
Réf : F51012
Échappement EFRA 2015
L'échappement EFRA 2015 est le résonateur qui donne, à ce jour, la meilleure performance avec les moteurs FX et Eagle. Associé au coude conique comme le F52051, il donne un rendement exceptionnel au moteur.
Utilisé par les meilleurs pilotes Nationaux et Inter.
Réf : F51010
Échappement EFRA 9901
L'échappement EFRA 9901 procure une baisse de consommation importante.
Réf : F51006
Coude Court JP
Coude Court in-line EFRA 2008 conforme à la réglementation EFRA 2008. Ce modèle de coude pour la piste est parfaitement cylindrique pour être en accord avec la nouvelle réglementation EFRA 2008.
Réf F41022
Coude Moyen JP
Coude Moyen in-line EFRA 2008 conforme à la réglementation EFRA 2008. Ce modèle de coude pour la piste est parfaitement cylindrique pour être en accord avec la nouvelle réglementation EFRA 2008.
Réf F41023
Coude Court JP
Coude Court in-line JP Racing EFRA 2008. Ce coude pour moteurs de piste est cylindrique pour être en accord avec la nouvelle réglementation EFRA 2008.Ce coude est le complément du résonateur JP EFRA 3036.
Réf F41053
Coude Moyen JP
Coude Moyent in-line JP Racing EFRA 2008. Ce coude pour moteur de piste est cylindrique pour être en accord avec la nouvelle réglementation EFRA 2008..Ce coude est le complément du résonateur JP EFRA 3036.
Réf F41054
Coudes in-line coniques - Piste 1/8ème
La conicité interne de ces coudes procure plus de puissance à bas régime et de meilleures montées en régime. Disponibles en 3 longueurs pour s'adapter au mieux à chaque circuit.
Court Réf F41015 - Moyen Réf F41016 - Long Réf F41017
Coude in-line conique 'Spécial' - Piste 1/8ème
Ce coude conique permet de baisser la consommation tout en gardant une excellente puissance au moteur.
A utiliser si la consommation est problématique.
