Date : 10-11 Mai 2008 Lieu : Aulnay - Circuit Carole Pilotes : 22 pilotes en Elite 31 pilotes en National Club : RSMA Le club du RSMA est bien connu de tous les pistards de la région parisienne. Dans l'enceinte du circuit Carole, ce club rassemble une belle brochette de pilotes Elite et une très sympathique équipe de bénévoles chapeauté par son président Patrick Thioux aidé de son épouse responsable du comptage.

Piste :  La piste du RSMA est superbe à tous les niveaux. Rapide avec sa belle ligne droite, technique avec la partie intérieure devant le podium, la piste parisienne est exigeante en termes de châssis, moteur et pilotage. La consommation en carburant est toujours très critique sur ce circuit pour tous les moteurs et le choix de l’échappement est très important. Météo : La météo de ce week-end a été superbe et a permis un déroulement de course parfait. Le soleil a été de la partie tout le week-end avec des températures au dessus de 20 à 24°C. Cette météo estivale a permis de voir du beau spectacle tant sur la piste que durant la soirée organisé sur le thème "Bienvenue chez les Ch'tis" qui a été ponctuée par le sympathique anniversaire de Jérémy Becht et plus tard dans la soirée l'enterrement de la vie de garçon de Sébastien Zatla. Sacrée soirée les Ch'tis…

3ème manche du CF 1/8ème piste - Aulnay.

Vendredi, les essais libres.
Soleil toute l'après-midi pour les essais libres de ce vendredi. Ce temps superbe a permis des essais libres à volonté pour tous les pilotes présents.
Samedi. Qualifications
En ce samedi matin le temps est légèrement frais avec un petit vent habituel pour le circuit proche de Roissy Charles de Gaulle. Après la pause de midi, les 3 séries de qualifications se déroulent sous le soleil et une piste plus chaude que dans la qualification de test. Les moteurs ont fortement soif après 4min 45 et le dernier tour est difficile à boucler pour la plupart des concurrents qui courent après les premières places ou la pôle.
En National, c'est le pilote de Thionville P. Cima qui sera l'auteur de la pôle position à l’issu des 3 manches avec un temps de qualification de 17 Tr en 5:12.78 qui l'aurait placé en 9éme position en Elite. Toujours en pleine confiance R. Baehrel prend la 2ème place qualificative comme à lors de la 2ème manche devant A. Mathieu, G. Fraioli, P. Regolle, S. Jaubert et M. Tequi qui aura bien du mal à faire 5 minutes avec le plein sur ce circuit gourmand en carburant.
En Elite, R. Volta sera l'auteur de la pôle position sur son circuit favori avec un ravitaillement pendant la qualification. Il faut dire que le pilote du RSMA avait fait le pari de la puissance et de temps canon au tour. Bien lui en prie car la pôle sera bout et il sera même le seul à réaliser les 18 tours en 5:13.46. Pour l'autre pilote du RSMA, A. Siegfried, le calcul était tout autre. Adrien a joué la carte de la gestion des 5minutes à fond. Pas de tour trop rapide pour économiser le précieux carburant et un pilotage soigné. Pari tenu aussi pour Adrien, lui aussi titulaire du RSMA, qui fera le 2éme temps en 17 Tr 5:01.73. Autre membre du RSMA, R. Picard fera lui sa course et avec une bonne gestion du carburant et réalisera le 3ème temps en 17 Tr 5:03.48. Le 4ème temps sera réalisé par . Guillot suivi de N. Thioux, C. Louis et L. Pageneau.

Dimanche. Finales
Comme la veille le dimanche sera une superbe journée avec un départ légèrement difficile pour les fêtards de la veille et surtout les " Tata Monica " qui firent très, très, forte impression durant la soirée "Bienvenue chez les Ch'tis". Il faut dire quelles ont donné de leur personne pour fêter la fin de la vie de garçon de Sébastien Zatla qui en gardera un super souvenir et nous aussi (voir carte postale).

Demi-Finales:
En National, la demi finale B sera remporté par R. Baehrel qui avait fait le 2ème temps des qualifs devant A. Mathieu, G. Fraioli et P. Regolle bien remis de la veille.
Plus rapide que la demi B, la demi finale A sera elle remporté par l'auteur de la pôle P. Cima devant A. Mathieu, M. Tequi et V. Rozand.
En Elite,
La demi finale A sera la plus rapide et elle sera remporté par R. Volta devant L. Pageneau, N. Thioux et S. Bouche. La demi-finale B sera remportée par A. Siegfried, C. Louis, J. Cardot, L. Bernard, L. Zatla et J. Papaconstantinos.

Finales:
Finale Nationale.
Cette finale sera rapidement fatale à D. Thirion puis à D. Galiana et G. Fraioli qui stoppera à 32 tours de la finale de 30 Minutes. C'est donc en début de course A. Mathieu, M. Tequi, P. Cima et R. Baehrel qui mènent la finale. A mi course la lutte est chaude entre M. Tequi et P. Cima alors que R. Baehrel écope d'un stop en go suite a un accrochage fatal à A. Mathieu. Cependant R. Baehrel remonte vite à la seconde place. Au 2/3 de course c'est J. Berthelot qui mène la course devant R. Baehrel, S. Jaubert et D. Galiana. M. Tequi est à la 7ème place suite à un calage moteur. Pilote rapide et déterminé M. Tequi remontera à la première place devant R. Baehrel, mais celui ci prendra sa revanche par rapport à Angoulême et finira sur la première marche du podium devant M. Tequi, et J Berthelot.
Finale Elite.
Cette finale Elite part très fort avec un R. Volta bien décidé à remporter sa troisième victoire consécutive. Manque de chance, mauvais calcul du mécano, Richard cale juste avant la ligne à 4. 30 et perd un tour. Il repartira à la chasse de l'homme de tête A. Siegfried qui tourne très régulièrement et avec de bon temps au tour. La remonté est difficile et le sera encore plus car R. Volta sera victime d'une seconde panne d'essence moins pénalisante car il fini le tour et la fin de course sera employé à essayer de revenir sur A. Siefried qui aligne les tours et fait un rapide changement de pneu qui lui permet de conserver 2 tours d'avance sur R. Volta et L. Pageneau qui lui aussi tourne fort avec sa Velox. Coup de théâtre à 3 minutes de la fin pour R. Volta qui fait une sortie dans la courbe près du podium et casse une jante avant. Coup de théâtre aussi pour L. Pageneau qui tente de ne pas ravitailler pour garder la seconde place derrière J. Papaconstantinos et cale juste avant la ligne. Belle course d'Adrien Siegfried qui a bien géré sa finale et monte sur la plus haute marche du podium devant J. Papaconstantinos et J. Cardot qui coiffe N. Thioux et lui prend la 3ème place. Bravo donc à A. Siegfried qui renforce sa 2ème place au championnat 2008.
La lutte sera des plus palpitantes à la Ferrière aux Etang pour la 4ème manche du Championnat 2008.
Alors à bientôt pour la 4ème manche...

Bravo à l'équipe du RSMA pour leur organisation et la super soirée organisé le samedi soir avec une très forte participation des pilotes de cette 3ème manche 2008.

P. Thioux et P. Bertrand pour le briefing des pilotes du Samedi.

Le podium du RSMA aux couleurs du Conseil Général de Seine-Saint-Denis sous un très beau soleil de Mai.

Moment de détente avant les 3 séances de qualifications pour les pilotes du Team JP Racing.

Mécanos et pilotes qui vont se rendre au Championnat d’Europe B en Autriche fin Mai pour représenter l'équipe de France.

Richard Volta réalisera la pôle position et 18 tours avec un ravitaillement à la clef.
Belle performance pour le pilote JP Racing du RSMA.

Il ne fait très chaud pour faire la mécanique le samedi dans les stands. Papa Bouche est en chemisette comme bien des mécanos...

Préparation de la voiture de L. Pageneau pour la demi-finale et la finale ou il finira à quelques mètres de la 3éme place.

Préparation de la Velox de Romain Picard sous l'œil du champion de France 2007 National, D. Lichtle, qui était venu faire un petit tour le dimanche pour retrouver les copains.

A. Siegfried très concentré sur sa préparation pour la finale ou il passera la ligne d'arrivé en vainqueur.

L'Evolva d'Adrien Siegfried prête pour la finale avec son moteur Eagle qui carbure au JP Fuel.

Départ de la finale National de 30 min. sous un beau soleil.

Un ramasseur du RSMA en pleine action.

Brochette de Velox motorisées JP Racing prêtes pour la finale.

Toujours aussi sympa les déco. de carro. signés CRIS Painted.

La Velox de R. Volta pôle position de cette 3ème manche 2008.
Dommage en finale que JP ai manqué le plein (les restes de la soirée).

Nicolas Thioux prend une belle 4ème place en Elite lors de cette manche sur son circuit.

Pôle position pour P. Cima pour cette 3ème manche.
Une pôle qui fait plaisir aussi à Philippe son président de club.

Belle victoire pour le jeune R. Baehrel qui confirme ici son talent.
Il va pouvoir tester ses capacités lors de son premier championnat d’Europe B en Autriche fin Mai.

La Voiture de R. Baehrel motorisée Eagle 9S.

Action...

P. Regolle en Action durant la demi-finale.

P. Cima en action en demi-finale.

Action...

Les organisateurs et les bénévoles de cette 3ème manche au RSMA. Une très belle équipe bien soudée et très pro. merci à tous pour cette super organisation.

Podium Elite
J. Papaconstantinos- A. Siegfried (EAGLE 9.S JP - JP Fuel) - J.Cardot

Podium National
M.Tequi - R.Baehrel(EAGLE R9.S JP - JP Fuel) - J.Berthelot

Finalistes National de cette 3ème manche 2008 à Aulnay.

Rendez-vous à la Ferrière (CMB) pour la 4ème manche les 14 et 15 Juin 2008

C'est la Fête au RSMA avec les "Tata Monica"

La soirée organisé sur le thème "Bienvenue chez les Ch'tis" par le RSMA a été ponctuée par le sympathique anniversaire de Jérémy Becht et plus tard dans la soirée l'enterrement de la vie de garçon de Sébastien Zatla. Cette soirée a été très animée et aussi l'occasion pour tous les amis de Jèremy et Seb. de leur marquer leur amitié et de faire la fête avec en fond sonore l'orchestre convié par Patrick Thioux qui, comme tous le monde le sait, est un "musicos" et excellent batteur. Sacré soirée ou les Tata Monica ont prouvé et profond attachement à leur amour de Seb. comme en témoigne la carte postale.
Bravos à tous et merci à Patrick Thioux et aux "Tata Monica" pour ces moments inoubliables.
Je pense que Seb. en gardera longtemps le souvenir des 4 "Tata Monica".