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La ville de Graz est la deuxième ville d’Autriche. Situé à 200Km au sud de Vienne, la capitale Autrichienne, Graz est au cœur de la Styrie et reste le centre historique d’un monde germanique très riche. La ville de Kirchberg ou est localisé la piste est très proche de Graz qui est situé aux portes des Balkans et reste très proche de frontières de la Slovénie, Hongrie, Croatie et Italie. C'est en partie cette proximité qui a permis à de nombreux pilotes des pays de l'est ainsi qu'Italiens, Suisse et locaux de participer à ce championnat alors que les pays comme l'Angleterre, l'Espagne et le Portugal étaient absents de cette épreuve européenne ou ils sont souvent présent.
Le début de semaine a été troublé par la pluie et cela ne permis pas aux pilotes de profiter des essais libres comme ils l'auraient souhaité. Heureusement cette perturbation n'a pas duré et une météo plus clémente a fait son retour pour la fin de la semaine.
En qualification ce sera Richard Volta qui dominera et réalisera la pôle devant M. Baruzzi, M. Mûller et A. Giordano. Pour le reste des pilotes Français c'est un peut plus difficile car R. Picard est 40éme, R. Baehrel 48éme, L, Pageneau 55éme...
Avec cette pôle de R. Volta c'est tout le Team France qui est dopé et bien décidé à remonter pour peut être le rejoindre en finale. En 256e R. Fournery fera une belle remonté jusqu'en 32e mais il arrêtera là sa course après 20 tours. En 64e S. Tolomelli remontera dans le 32eB comme J. Berthelot qui remontera lui en 32eA puis en 1/16e. Pour P. Cima ce n'est pas son championnat car sa course s'arrête en 32e. comme F. Vernieres. Avec le 1/16e de finale les choses sérieuses arrivent et en 1/16e B R. Baehrel fera une super course et remontera en 1/8e en finissant second. Dans le 1/16e A L. Pageneau ne veux pas en rester là et lui aussi remonte en 1/8 alors que J. Berthelot fini là ses remontés.
Dans le 1/8eA L. Pageneau en lutte pour la 3éme place sera heurté par un concurrent et terminera là ses remontés alors que tout était ok après un début de semaine un peut difficile. Dommage pour le pilote Toulousain.
Dans le 1/8e B c'est 2 Romain qui sont en lutte pour aller en 1/4 de finale. Romain Picard et Romain Baehrel.Ils assureront et feront plaisir à leur team manager P. Bertrand car R. Picard fini à la première place et R. Baehrel à le 3éme. Tous 2 sont donc en quart avec de vrais espoirs de demi-finale. Dan le 1/4 de finale A il n'y a malheureusement aucun pilote Français alors que dans le B nous retrouvons nos 2 compatriotes. Nos 2 pilotes feront une très belle course et finirons à la 5éme et 6éme place, dommage mais ils ont été à la hauteur et gageons qu’ils seront encore plus rapide pour l'épreuve 2009. Dan s ce 1/4 de finale le pilote Hongroie Cseko Gergely fini en 3éme position et place un moteur Eagle de plus en demi-finale.
La demi-finale B verra la victoire de Tedeschi Alberto devant le pilote Serpent motorisé Eagle Cseko Gergely et Sting Philip.
La demi-finale A sera la plus rapide et verra elle la victoire de Ermen John devant Calce Domenico et Hepp Tobias. Pas de chance pour l'ancien Champion d'Europe motorisé Eagle Wurst Christian qui connaitra des soucis dés le début de course et ne pourra défendre ses chances.
La Finale de ce Championnat d'Europe B regroupait donc 4 pilotes Italiens, 2 pilotes Allemand, 1 pilote Hollandais, 1 pilote Hongroie ,1 pilote Suisse et 1 Pilote Français en la personne de R. Volta le pilote JP Racing aux mains de sa Velox. La finale sera contrôlée d'un bout à l'autre par le pilote du Team JP Richard Volta qui de plus ne fera pas de changement de pneus avec ses ENNETI série Light et remportera brillement avec un tour d'avance en fin de course cette version 2008 du Championnat d'Europe B sur le circuit du MORAC-GRAZ.
Félicitations donc à Richard Volta pour ce nouveau titre de Champion d'Europe remporté brillement et aussi de sa pôle position.
Bravo aussi à toute l'équipe de France qui n'a pas démérité et surtout aux jeunes pilotes du team JP Racing qui prouvent leur valeur montante.
Merci encore à R. Volta et Otello pour ce nouveau titre qui sera à coup sûr bien arrosé à la prochaine manche de CF à la Ferrière.
La piste du MORAC-GRAZ est assez courte et bosselée.
Le podium du circuit du MORAC-GRAZ à Kirchberg.
Bras croisés, Philippe Bertand semble des plus serein car il connait la valeur des pilotes de l'équipe de France engagés pour cet Euro.B 2008.
Laurent Pageneau, Romain Picard, Richard Volta 3 pilotes de l'équipe de France qui ont fait confiance à la Velox et bien sûr aux moteurs JP Racing Eagle.
Gianni de chez ENNETI en compagnie de R. Volta. Après la pôle au Championnat du Monde 2007, un autre beau succès pour la marque de pneus Italienne.

Les 12 pilotes de l'équipe de France engagée dans cet Euro 2008.
Le beau temps est de retour et le logo de l'European Championship est partout...
Richard Volta au réglage pour son copain d'équipe R. Picard.
Pour le réglage châssis l'ont ne rigole pas sur la précision, le micron est de sortie...
Nouvelle carrosserie et nouvelles couleurs pour une Serpent motorisée JP P7L..
Voiture de Romain Picard.
Pôle position et donc N°1 pour Richard Volta pour cet Euro 2008.
Voiture de Volta rentre pour le dernier plein avant de franchir victorieusement la ligne d'arrivé et de décrocher le titre de Champion d'Europe B 2008.
Un concurent des plus sérieux car en charge des tests moteurs chez Novarossi, Michele Baruzzi.
Et voila le résultat après 45 minutes d'une finale controlée complétement par R. Volta et sa Velox motorisée Eagle Engine....
Volta et Cseko Gergely les 2 finalistes de cette Euro aussi heureux l'un que l'autre par leur perfaormance avec les moteurs Eagle 9s.
Cseko Gergely en 7ème position, une super performance pour le pilote Hongroie motorisé JP Racing...
Volta avec ses mécanos du jour Patrick et Alex et oui le boss de la Velox était au tournevis en l'absence de Mr. JP.

Les 10 Finalistes de ce Championnat d'Europe B version 2008.
Podium du Championnat d'Europe.
A. Tedeschi - R. Volta (Velox - JP Eagle R9s - JP Fuel) - M. Baruzzi (Novarossi)
| Place | Pilote | Nat | Voiture | Moteur | Carburant | Pneus | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Volta Richard | F | Shepherd Velox | JP Eagle R9s | JP Fuel | Enneti | 154 |
| 2 | Tedeschi Alberto | ITA | Serpent 960/08 | Max | 153 | ||
| 3 | Baruzzi Michele | ITA | Serpent 960/08 | Novarossi | 152 | ||
| 4 | Calce Domenico | ITA | Serpent 960/08 | Max | Enneti | 152 | |
| 5 | Müller Marco | CH | Mugen MRX-4X | Novarossi | 152 | ||
| 6 | Agostinelli Giordano | ITA | Serpent 960/08 | Novarossi | 149 | ||
| 7 | Cseko Gergely | H | Serpent 960/08 | JP Eagle R9s | Runner Time | Enneti | 147 |
| 8 | Hepp Tobias | D | Serpent 960/08 | Mega ZX21 | 146 | ||
| 9 | Sting Philip | D | Mugen MRX-4X | Novarossi | 135 | ||
| 10 | Ermen John | NL | Serpent 960/08 | Novarossi | 82 |