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Les conditions de course
Date : 8-9 Septembre 2007
Lieu : Le Model' Club Thionvillois (Thionville)
Les pilotes : 19 pilotes en Elite
53 pilotes en National
Grand beau durant tout le week-end pour cette coupe de France où nombre de pilotes Elite se retrouvent après le CE de Madrid.

Coupe de France 1/10ème 200mm - Septembre 2007 - Thionville

Fini les vacances, la compétition reprend ses droits. Après le Championnat d'Europe qui c'est déroulé à Madrid où le team JP Racing, avec une excellente motorisation, à bien figuré, nous voilà revenu dans notre hexagone et plus exactement à Thionville. Le président du club n'est autre que P. Bertrand le responsable de la piste 1/8e et grand habitué des épreuves nationale. Pour cette Coupe de France 2007, pas de finalistes directs et comme en piste 1/8e tous les pilotes passent par les demi-finales.
Après les essais libres du vendredi et un temps ensoleillé qui permis à tous de régler au mieux châssis et moteur c'est les qualifs du samedi et la lutte pour la pôle position.
En Elite c'est M. Pontal qui fera le meilleur temps devant B. Concialdi, S. Wartelle, T. Desmaries, et J. Mouton.
En National c'est J. Defié qui signe la pôle devant S. Rasquin, T. Guillon, R. Jaureguy et J. Gergen.
Le dimanche allait se voir courir les remontés et les finales des différentes catégories. Avec les demi-finales obligatoires cela présentait d'être riche en rebondissement car les demi-finales sont toujours des moments critiques en touring avec les pleins. En National la demi B verra se qualifier K. Rasquin qui remonte des quarts de finale avec son FX 12 des plus performant qui lui permettra de prendre le N°1 en finale. Il sera suivi de R. Jaureguy, AJ. Gergen et A. Bruyer. La demi A sera la plus rapide avec J. Defié suivi du pilote local Y. Lesserteur motorisé FX Engines, T. Guillon, A. Fauville, A. Gouriau et T. Esposito qui fini la liste des qualifiés pour la finale de cette coupe.
En Elite les demi-finales seront toutes très disputées et c'est la demi B qui sera la plus rapide avec B. Concialdi qui prendra le N°1 en finale avec sa X Ray motorisée FX Engines. Il sera suivi de T. Desmaries, S. Soulignac (FX Engines) et T. Eytard. En demi A, M. Pontal se qualifie en pôle suivi de R. Monin, S. Wartelle (Eagle 12), M. Wullyamoz et S. Olanier (FX Engines).
La finale Nationale verra une belle bagarre entre A. Gouriau (Nova 12 Plus JP) et K. Rasquin qui, avec son FX Engines, contiendra les assauts de son poursuivant et montera sur la plus haute marche du podium. Ils sont suivis à un tour d'un autre pilote motorisé JP Racing J. Gergen. Avec 6 pilotes motorisés JP Racing en finale et 5 pilotes dans les 5 premier, il faut reconnaître que la performance est au rendez-vous et qu'un podium entièrement JP en National le prouve.
En Elite c'est le pôlman M. Pontal qui fera la course en tête car B. Concialdi sera pénalisé d'un stop and go pour départ anticipé. En Elite aussi les moteurs JP Racing ont été des plus performant car ils prennent les 3éme, 4éme et 5éme places au général avec B. Concialdi, A. Soulignac et S. Wartelle. Seul S. Olanier finira à la 10éme place, une fois de plus confronté à des soucis récurrents de transmission sur sa MTX4.
A bientôt pour la dernière manche du CF 2007 à Reins et l'attribution du titre de Champion de France 2007.

Gérard Roch décontracté pour cette coupe 2007 où il a tout loisir de partager ses idées avec le responsable de la piste 1/8e et président du club de Thionville P. Bertrand.

P. Bertrand, le responsable Piste 1/8e, dans une manche de CF 1/10 Touring !
En fait, Philippe est aussi le président du club de Thionville, le MCT et organisait donc cette coupe 2007.

Le club bénéficie d'infrastructures de qualité et d'un staff très pro pour épauler P. Bertrand.

La "Short List" du concours de carrosseries.

Finalement le vainqueur du concours de carrosseries est Léo Arnold. Un jury qui aime le coté tricolore...

P. Cima était venu faire un saut sur cette manche en tant que spectateur et photographe. Il faut dire que c'est son club.

Lionel Soulignac est toujours présent pour mettre au point le châssis de son fiston...

Avec l'intéressé bien sur... Une belle course pour Arnaud qui fini 4ème de cette coupe de France.

Départ d'une demi-finale.

Effervecence dans la zone de ravitaillement ! Le moment du ravitaillement est toujours important en 1/10e.

Du monde dans les stands et autour du circuit pour cette coupe de France 2007.

La Xray de Benoît Thevenin motorisé FX Engines toujours très performant.

Kevin Rasquin gagne la course en National avec son FX Engine. Bravo !

José Rosas en action. Un grand merci pour les photos de ce compte-rendu à notre pilote pigiste.

Le club avait bien doté cette dernière manche avec des trophés en cristal et un CD-Rom avec les photos de la course.Une initiative des plus originale.

Basile Concialdi, 3ème place en Elite, est de plus en plus performant avec son Xray et son moteur FX Eagle. Dommage qu'un stop and go lui ai fait perdre un peu de temps en début de finale. Basile ne fait que concrétiser sa belle progression depuis le début de saison.

Sébastien Wartelle, 5ème place en Elite.

La Kyosho de Sébastien motorisé FX Eagle et chaussée de pneus Enneti.
Toujours très performant Sébastien tant en qualif qu'en finale.

Steve Olanier accède à la finale mais il sera, une fois de plus, trahi par sa transmission de MTX4.

La Mugen MTX-4 de Steve motorisé FX Engines en pleine action.

Pôle et victoire en Elite pour Mickaël Pontal.

Joffrey Defié réalise la pôle en National.

Les Statistiques

Comme l'on peut le voir sur les statistiques de cette coupe de France 2007, de plus en plus de pilotes en catégorie Elite et National font confiance et utilisent les produits de la St. JP Racing comme les pneus Enneti, le carburant JP Fuel et bien sûr les moteurs FX Engines et Eagle pour une performance toujours maximum.

Podium Elite
T. Desmaries - M. Pontal - B. Concialdi (FX EAGLE JP Fuel)

Finale 'Elite' - Coupe de France 1/10ème 200mm - (30min)
Place Pilote Voiture Moteur Pneus Tours
1 Mickaël Pontal Kyosho Sirio   105
2 Thomas Desmaries Mugen Ninja   104
3 Basile Concialdi X-Ray FX EAGLE - JP Fuel Enneti 104
4 Arnaud Soulignac Serpent FX EAGLE - JP Fuel Enneti 102
5 Sébastien Wartelle Kyosho FX EAGLE - JP Fuel Enneti 101
6 Mathieu Wullyamoz Mugen Ninja   100
7 Jacky Mouton Serpent R&B   99
8 Thomas Eytard GP-4 OS.   98
9 Renaud Monin Mugen Ninja   78
10 Steve Olanier Mugen FX 12 T-03 - JP Fuel Enneti 53

Podium National
A. Gouriau (Nova) - K. Rasquin (FX Engines) - J. Gergen (FX Engines)

Finale 'Open B' - Coupe de France 1/10ème 200mm - (30min)
Place Pilote Voiture Moteur Pneus Tours
1 Kévin Rasquin Mugen FX 12 T-03 - JP Fuel   101
2 Aurélien Gouriau Mugen Nova Plus 12 3 JP   101
3 Jonathan Gergen Mugen FX 12 T-03 - JP Fuel   100
4 Romain Jaureguy Kyosho Sirio   100
5 Anthony Bruyer Xray Nova Plus 12 3 JP   100
6 Arnaud Fauville Mugen FX 12 T-03 - JP Fuel Enneti 91
7 Thomas Esposito Xray R&B   77
8 Yannick Lesserteur Xray FX 12 T-03 - JP Fuel   51
9 Thomas Guillon Kyosho Sirio Enneti 49
10 Joffrey Defié Kyosho Sirio   25